続・シリウスの線路際のロマンを求めて 別館

鉄道を愛する全ての人々に捧げます。私、シリウスが日頃の鉄道旅、鉄道撮影、もう1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。お立ち寄りの際は見て行ってやってください(^_-)-☆

今日の晩飯 カレーライスとコールスローサラダを作ってみた

皆さんこんばんは。

 

5月も今日で終わりますね。

コロナウイルスにより緊急事態宣言解除後初の週末でしたが店舗再開等もあり結構人出も戻ってきている感じですね、確かに感染者がぶり返すのは注意が必要ですがこれが本来あるべき姿なので少しずつ活発になっていくことを願うばかりです。

 

さて今日は晩飯は僕が作りました。

最近コレを作ったり食べたりしていなかったのでね(笑)

 

カレーライスを作りましたよ。

カレーライス 「ハウスジャワカレー」 レシピ 男の料理 おうちごはん コールスローサラダ マヨネーズ 日本の洋食

後でも書きますがコールスローサラダも作ったので余ったキャベツの千切りを盛りつけてしまいました。

 

具はあり合わせの食材で作りましたよ。

肉も豚こま切れ肉と鶏むね肉が残っていたので両方使いましたので「ポークとチキン」カレーですね。

 

ルーは「ハウスジャワカレー中辛」を使いました。

家は奥さんが作るカレーと僕が作るカレーはかなり違いましてですね(カレーはその家庭の特徴がそのままでますからね)奥さんが作るときは「ハウスバーモントカレー中辛」使いますね僕の実家は「ハウスジャワカレー中辛」使って作ってましたから今でも自分で作るときはコレを使います、ジャワカレーはかなり辛いんですよね、というか後から辛さがジンワリ来るというか、でもコクがある味なんでお気に入りですね。

 

玉ねぎ1個を刻んで焦げる一歩寸前まで炒めて、おろしニンニク、おろししょうが、コンソメの素、塩、胡椒、砂糖、赤ワイン、炭酸水を入れて煮込んでいきます、

それに炒めた豚肉、鶏むね肉としめじ、エリンギ、人参、玉ねぎも順次炒めて鍋に投入、最後にジャガイモを炒めて入れて10分位してからカレールーを投入、その後10分煮込んで完成です。

 

サイドメニューはコールスローサラダを作りましたよ。

カレーライス 「ハウスジャワカレー」 レシピ 男の料理 おうちごはん コールスローサラダ マヨネーズ 日本の洋食

キャベツの千切り、人参の千切りをマヨネーズ、コーンを塩、ブラックペッパー、砂糖 酢、オリーブオイルで合えて混ぜて出来上がりです。

カレーにはこれが良く合うと思って必ず作りますね。

カレーライス 「ハウスジャワカレー」 レシピ 男の料理 おうちごはん コールスローサラダ マヨネーズ 日本の洋食

カレーは昨晩作り冷蔵庫で寝かして馴染ませたので良い味でした。

沢山作りましたので明日の晩飯もコレです(^_-)-☆

今日も美味しゅうございました。

 

5月27日撮影 東海道線 平塚~大磯間 「久しぶりのゼロロク27号機との遭遇」貨物列車4本撮影

皆さんこんにちは(^_-)-☆

 

今日は天気も良いし暑いですよね、もう5月も終わり6月に入りますよね、これからは梅雨入りもしてはっきりしないお天気もあるかと思いますが湿度は高くなるので蒸し暑い季節到来です、マスクもしているので熱中症には気を付けて過ごしたいと思ってます。

 

 

そんなわけで今日は仕事休みなんで近所に撮影に行ってました。

ゴールデンウィーク前後は運用から外れていたEF66-0 27号機が5月前半明けより稼働再開し運用に就いております、今日は僕の休みとタイミングが合い1097レの運用に入るということなので撮影して参りました。

 

1回タイミングよく撮影出来ると何回かは間を置かず撮影出来るんですよね、だから来週、再来週はもしかすると撮影機会に恵まれるかもしれません、楽しみです。

 

今日も何時ものお昼~午後3時までのお約束4本を撮影しましたよ。

 

5075レ EF210 桃太郎


EF66-0 ゼロロク 27号機 ニーナ EH500 EF210 1097レ 2079レ 1155レ 5075レ 平塚 大磯 撮影地 東海道線 貨物列車 究極の583系&E653系

5075レって案外コンテナ積載率が高く、美しい編成ですね、相模貨物駅で30分位停車し増結して西へ向かいます。

 

1155レ EF210 桃太郎


EF66-0 ゼロロク 27号機 ニーナ EH500 EF210 1097レ 2079レ 1155レ 5075レ 平塚 大磯 撮影地 東海道線 貨物列車 究極の583系&E653系

ここ最近はEF65-2000の代走は行われていないみたいですが…。

考えてみればEF210自体は珍しくはないのですが東海道線における日中で唯一の「新鶴見区 桃太郎」運用なんですよね、他は早朝、夕方~夜の運用に偏っていますからね。

 

1155レ通過から1時間40分位待ちます、車の中でうたた寝していたら通過15分前でした「危ない、危ない」寝過ごしたら洒落になりませんからね(笑)

ギャラリーも集まってきまして14時51分頃やって参りました。

 

1097レ EF66‐0 27号機


EF66-0 ゼロロク 27号機 ニーナ EH500 EF210 1097レ 2079レ 1155レ 5075レ 平塚 大磯 撮影地 東海道線 貨物列車 究極の583系&E653系

日曜日も感じたのですがここ最近1097レコンテナの積載率が少ないような…。

なんか今日もスカスカでしたね、「パロマコンテナ」と「高鮮度高品質物流」コンテナも今日は搭載してなかったな、でもゼロロク27号機の雄姿を久々に見れまして大満足です。

 

最後に締めはコレ。

2079レ EH500 金太郎


EF66-0 ゼロロク 27号機 ニーナ EH500 EF210 1097レ 2079レ 1155レ 5075レ 平塚 大磯 撮影地 東海道線 貨物列車 究極の583系&E653系

最近は平日でもコキの両数短いような…。

でも日曜日と違い積載率は良好なので良いですね。

 

これで撤収しました、非常に暑かったですが良い撮影出来ました。

緊急事態宣言も解除されたので皆さんも色々お出かけして楽しまれると思いますが熱中症にはくれぐれも注意して水分補給して楽しんでくださいね。

 

5月27日撮影記、以上です。

 

 

新型コロナウイルスによる緊急事態宣言 本日解除 ~【自粛警察化した鉄道ファン】に最後に改めて言いたいこと(# ゚Д゚)

 皆さんこんばんは。

 

本日25日、新型コロナウイルスによる緊急事態宣言ですが東京、神奈川、埼玉、千葉、北海道の1都1道3県が残っておりましたが「全国で解除」と相成りました。

 

解除自体は喜ばしいことです、今まで「活動の自粛」により人の動き、金の動きが止まっていた状態から動き出すことが出来るわけですからね、まぁ確かに感染防止策はしっかりやらなくてはいけない訳でそれによって経済活動にも不自由さは出てきますがどんな形であれ少しずつ動き始めれば日本も少しずつ元気になって来るのではないでしょうか?というかそうならないと困る!そう思います。

 

この件の話をすると長くなるので本題に入ります。

5月3日に僕はこのような記事を書きました。

 

www.senrogiwa-roman.info

 

 

 

皆さんに読んでいただいたみたいでコメントも沢山頂き貴重な御意見を頂きました。感謝しております。

 

【自粛警察】化した鉄道ファンはその後もSNS上で結構な数見かけました。

大体は「自分は自粛してるのだからこの時世に趣味やるなんて信じられない」とか

ネタ等で人が集まっている所を撮影して「こんなに人が集まっていてパチンコやる奴と一緒だ」とか色々罵詈雑言を🆙しておりましたね。こんなことして恥ずかしくないのかなと…。

 

で大体それらを見ていて僕が思ったのは

「他人を糾弾しているくらいなら出掛けりゃいいじゃん(^_-)-☆好きなことやるのに感染拡大とか感染予防の為に自粛なんて関係ないしな、本当に行きたいのなら対策バッチリして好きなようにやれば良い、 周囲と同調して出来ないストレスをぶつけてるだけじゃん、そんなこと思うなら思い切って楽しんできちゃえ」

なんて思ってましたよ(笑)

 

どうしてこういうときってみんな優等生ぶっちゃうのかな?というかこんな時ってみんなそうなりたいのか?僕としてはそんなことあり得ませんがね(笑)

(またこんなこと書くと正論振りかざしたやつに嫌味なコメント書く奴が来るかもしれませんが…)

あくまで自粛なんだからあんまり度が越したことはどうかなと思うけど出掛けて思い思いに楽しめば良いじゃないかなと思ってました。

 

で、今日緊急事態宣言が解除されたので改めて【自粛警察化した鉄道ファン】に言いたいと思います。

 

「まだあなたたちは歪んだ正義を振りかざして【自粛、自粛】と声高々に叫びますか?

確かにこれからも感染防止、感染拡大には気を付けなければなりませんが【自粛の生活】は終わったのです、これからは自由に出かけたり動いても良いのです、だからどんどん出掛けて楽しんでください、いつまでも立ち止まってうじうじしていたら始まりませんよ。ですから自分に正直になって楽しんでください、そうして今まで通りの「日常」に戻っていけば屈折して歪んだ考えは無くなりますから…。」

 

だいぶ過激なこと書いてしまいましたね。

 

でもこの1ヶ月、僕も真剣に考えてきたのです。

 

こういう有事の時って人の心が荒れるものなんだなと、僕はけっしてそうはなりたくないなと改めて思いました。

 

僕も仕事は相変わらず忙しいですが6月からはどんどん撮影活動や旅を活発化していこうと思ってます、だから皆さんも不自由だった2か月間の事は吹っ切って楽しんでやってください。

 

以上、僕からの提言でした、御拝聴有難うございました。

 

 

 

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5月24日撮影 東海道線 平塚~大磯間 2週間ぶりの撮影、貨物列車4本とE261系、185系を撮る

皆さんこんにちは。

コロナウイルスによる緊急事態宣言も首都圏の1都4県はそろそろ解除の流れになってきましたね、本当に喜ばしいことです。

ウイルスの感染は確かに恐怖ですがこれ以上人の動き、お金の動きが無いと日本潰れますよ絶対に、あと自粛生活の為ウイルス感染以外の体の不健康等も出てきてます、活動が制限されることは経済も一人一人の健康も害して日本全体を不幸にすると思います。

これからはウイルスと共存していくことになりますよね、そのための治療薬、ワクチンは早く使えるようになって「感染したら薬で治す」環境の確立をしたもらいたいです。

 

アッすいません長々と失礼しました。

 

先日木曜日に毎年恒例のコレを購入しました。

イカロス出版季刊J-train貨物列車撮影地

 イカロス出版の季刊 J-trainですね。

以前は1年4冊すべて購入してました、結構嵌ってましたね。

でもここ数年は5月に発売する7月号だけ購入しております、貨物列車ファンなら皆さん愛読しているのではないでしょうか、コレを買う理由は付録の「首都圏貨物列車詳細時刻表」の為でもありますよね。

3月発売の貨物時刻表より詳細で平日、土休日のダイヤの違い等も掲載しているので非常に重宝で役に立ちます、これから1年間はコレを頼りに撮影していきたいと思います。

 

 

今日は仕事終わりましてからいつもの所で撮影してました。

早く終わったので12時30分頃には来れたのでまずは…。

5075レ EF210 桃太郎 新塗装 109号機

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅

吹田区の桃太郎の新塗装は現在4機(106.107.108.109)です。ようやく僕も見慣れてきましたね、やはり前面窓下が青で塗装されてるし若干明るい青なんでイメージが少し違いますがこの新塗装僕は結構好きですね。

1155レ EF210 桃太郎

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅

相模貨物止まりの1155ㇾが来ました。
最近はランダムでEF65-2000の代走も見られる列車ですが水曜日、日曜日は今まで1度もないんですよね。

太平洋セメントの焼却灰専用の産廃コンテナを積んでました。

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅

で、相模貨物には今春からの新鋭が忙しく入れ換え作業に従事してました。

HD300-11号機です。

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅

3月頃からDE11-2000番台と2機体制で訓練等もしながら相模貨物で入れ換えに従事してましたが本格的に相模貨物でもHD300が主役となりましたね。

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅


1097レ EF66-100 サメ

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅

今日は3両目から8両目まで空コキでスカスカな編成でしたね。

前期型、丸目の104号機でした。

66-100番台、サメも104号機が廃車され部品取りとして活用されるみたいなのでこれからは100番台にも注目していかなければなりませんね。

でこの列車のパロマコンテナと同様のお約束東札幌日通輸送の「高鮮度高品質物流」コンテナです、今日は柄入りでしたね。

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅

185系 A編成 10連 特急踊り子10号 東京行き

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅

 3月ダイヤ改正でデビューしたE257系2000番台の運用の踊り子号は現在コロナウイルスによる利用者減で2往復運休中なので185系、E261系が頑張っております。

緊急事態宣言解除され客足が徐々に戻ればE257系2000番台も運用復帰してくると思いますしもう少しの辛抱ですね。

後追いです。

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅

2079レ EH500 金太郎

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅

今日も日曜お約束、空コキオール12両(笑)

しかし2079レ到着の時結構撮影者居るんですよね。金太郎結構東海道では人気あるのかも…。

確かに湘南地区では唯一の「赤い機関車」が見れる列車ですからね。

僕も金太郎が2079レ運用に就いてから4年経ちますが必ず撮影してるもんな。

そういえばEH500-901号機は大宮工場に全検入場したみたいですね。

綺麗になって出場しまた運用に就いて雄姿を見せてくれたらいいなと思ってます。

で、最後はコレ。

E261系 特急サフィール踊り子2号 東京行き

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅

サフィール踊り子号は土曜、休日の新宿発の3号、4号も運転しているんですよね。

そろそろ4号車カフェテリアも営業再開するでしょうから徐々に本領発揮してくことでしょう。

後追いです。

HD300 EF66-100 EF210新塗装 EH500 E261系 185系 踊り子号 サフィール踊り子号 緊急事態宣言 コロナウイルス 自粛警察に負けない 東海道線 撮影地 平塚 大磯 相模貨物駅

久々の撮影楽しめました。

5月24日地元での撮影は以上です。

 

~~~お知らせ~~~

 

もしかすると近日中、当ブログは新たに移転、リニューアルすることを予定しております。アメブロからはてなブログに移転してから約3年間運営してきましたが諸般の事情により決断いたしました、移転、リニューアルと言いましてもはてなブログでの移転となると思います、その時期が来たらお知らせいたしますのでよろしくお願いいたします。

 

 

 

撮影回顧録③ 2013年7月、8月撮影 山スカ貫通6両編成の【115系スカ色 豊田M40編成】のホリデー快速鎌倉号を撮影する

皆さんこんばんは。

11月13日に【E653系国鉄特急色 勝田K70編成】のわくわく舞浜号を撮影しました。

やはり国鉄時代のカラーリングは新しい車両に塗られていても鉄道好きにはたまらないものですね。国鉄塗装の美しさや良さが再認識出来ました。

ということで色々過去のデータの見直していた時に「あっそういえばこの編成も一時期嵌って撮影していたな」と思い、この車両、編成について書きたいと思いまして筆を取らせていただきます。お付き合いくださいませ。

 

現在も南越谷~鎌倉間を週末を中心に運転されている【ホリデー快速鎌倉号】

2013年までは横須賀色の【115系豊田車 M40編成】で運転されてました。

M40編成は2000年代初頭には豊田から松本に転属し信州色に塗り替えられましたが三鷹の波動用169系が全廃されたので新しく波動用として豊田に戻って来てスカ色に塗り替えられた経緯がある編成でした。波動用なので3連の115系のように中央本線の運用には入らず。山スカなのに山には行かない編成で首都圏で神出鬼没の活躍をしていました。

 

この編成の魅力は唯一の貫通6両編成だったことです。なので貫禄ある編成でしたので撮影していて中々画になりましたね。あとは…、

クモハ115-318+モハ114-354 サハ115-319 モハ115-348+モハ114-374 クハ115-398

という編成を組んでおりましたが115系最後の1両となった【サハ115-319】が中間に入った編成として有名でした。便所あり、唯一の300番台サハ115は貴重な1両でしたからね。

 

この編成のレギュラー運用で尚且つ馴染みのある列車が【ホリデー快速鎌倉号】でしてよく撮影に行ったものです。

 

お馴染みの戸塚大カーブで撮影しました。

2013年7月 戸塚~大船間で撮影

【115系 豊田M40編成】 ホリデー快速鎌倉号 スカ色 横須賀色 【南越谷~鎌倉】 横須賀線  戸塚大カーブ 東海道線 戸塚 大船 北鎌倉 武蔵野線 新座駅 撮影地 【サハ115-319】 三島市 平塚市 鍼灸マッサージ

ホリデー快速鎌倉号】は1990年より運転開始、当時は小山の湘南色115系7連で小山~鎌倉間でしたがのちに大宮発になりました。2002年から豊田の115系の運用に変更となり2013年9月23日まで続きました。2011年からは大宮発から南越谷発に変更となり183系、185系→E257系500番台に車両は変更されて現在に至ってます。この列車の特徴は何といっても府中本町~新鶴見間を武蔵野貨物線経由で走行することですね。武蔵野貨物線を客扱いする今でも唯一の列車です。

 

戸塚大カーブの反対側から大宮車セへの回送を捉える。

2013年7月 戸塚~大船間で撮影

【115系 豊田M40編成】 ホリデー快速鎌倉号 スカ色 横須賀色 【南越谷~鎌倉】 横須賀線 東海道線 戸塚大カーブ 戸塚 大船 北鎌倉 武蔵野線 新座駅 撮影地 【サハ115-319】 三島市 平塚市 鍼灸マッサージ

北鎌倉のカーブで撮影。

2013年8月 大船~北鎌倉間で撮影

【115系 豊田M40編成】 ホリデー快速鎌倉号 スカ色 横須賀色 【南越谷~鎌倉】 横須賀線 東海道線  戸塚大カーブ 戸塚 大船 北鎌倉 武蔵野線 新座駅 撮影地 【サハ115-319】 三島市 平塚市 鍼灸マッサージ

ホリデー快速鎌倉号】は鋼製車スカ色の115系横須賀線で見られるのでファンには人気のある運用でした。沢山のE217系が走る中で昔の113系1000番台を彷彿とさせるスカ色の6両編成でしたから北鎌倉の撮影地には運転されるとファンの皆さんが集まって撮影していましたね。本当に懐かしいですね。

鎌倉で乗客を降ろしてから逗子へ行き、降り返して大宮車セへの回送を捉えます。

2013年8月 北鎌倉~大船間で撮影

【115系 豊田M40編成】 ホリデー快速鎌倉号 スカ色 横須賀色 【南越谷~鎌倉】 横須賀線 東海道線  戸塚大カーブ 戸塚 大船 北鎌倉 武蔵野線 新座駅 撮影地 【サハ115-319】 三島市 平塚市 鍼灸マッサージ

ホリデー快速鎌倉号】の運用は大変面白く、往路で鎌倉に着いた後逗子や横須賀、鎌倉の電留線で復路まで待機するのではなく大宮車セまで長駆回送され、午後再び大宮車セより鎌倉に回送されてから復路の運用になるという不思議な運用でしたね。なので夏期は武蔵野線内や東海道線横須賀線沿線では都合4回撮影出来たわけです。

という訳で復路送り込み回送を武蔵野線内でも撮影しました。

2013年8月 新座駅で撮影

【115系 豊田M40編成】 ホリデー快速鎌倉号 スカ色 横須賀色 【南越谷~鎌倉】 横須賀線 東海道線  戸塚大カーブ 戸塚 大船 北鎌倉 武蔵野線 新座駅 撮影地 【サハ115-319】 三島市 平塚市 鍼灸マッサージ

中央線用の3両編成×2の6連も良いのですがやはりサハ入り貫通の6連はなかなか画になる編成でしたね。あとオレンジ色の【ホリデー快速】のヘッドマークもお馴染みでしてこの列車の個性を際立たせてましたね。M40編成、カッコ良かったです。

 

E257系500番台で今でも運転が継続されている【ホリデー快速鎌倉号】当然根強い人気を保ち需要があるわけです。今でも戸塚大カーブや北鎌倉に撮影に行くときは必ずしっかり捉えることが多いですね。でもこの列車というと今でも【115系 豊田車M40編成 横須賀色】の印象が強いです。

 

これからも継続して運転されていくだろう【ホリデー快速鎌倉号】、思い出の115系時代のお話しでした。お付き合いくださいましてありがとうございました。

以上です。