続・シリウスの線路際のロマンを求めて 別館

鉄道を愛する全ての人々に捧げます。私、シリウスが日頃の鉄道旅、鉄道撮影、もう1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。お立ち寄りの際は見て行ってやってください(^_-)-☆

懐かしの車両編㉑ 2016年8月19日 【583系秋田車】団臨の横浜送り込み回送を追っかけて4回撮影する

※この記事は2016年8月19日の記事を追記しまして再編集したものを再掲載します。

 

お盆の583系 あいづ号走行の熱が冷めやらぬ感じでしたが。この日は横浜発車の583系で行く函館の旅号 団臨の送り込み回送があるので走行3回、停車1回追っかけてまいりました。この年は583系のラストイヤーという感じで本当に団臨等で583系稼働率が高かったですね。なのでそろそろ終焉なのかと予感はしてたんですが、でもこの年は僕にとりましても撮影する機会が多く(休みの日とタイミングが何故か合う)最後の雄姿をたくさん記録できたのは本当に良かったと思ってます。

 

この日の事は結構覚えてますね。Twitter583系の動きを把握してまして、前夜秋田を出発しわくわくドリーム号のスジで早朝高崎に着き昼過ぎまで留置されて、高崎よりバカ停しながら送り込むスジでした。スジは色々で回っておりましてガセ情報も多かったですがね(笑)とりあえず高崎線方面へ行けば何とかなるだろうと思いましてまずは高崎線籠原駅の熊谷寄りの3つ目の踏切で待ちました。秩父鉄道三ヶ尻線が分かれる所の近くでした。(この時も良い撮影場所ないかウロウロした結果探した場所でした)

 

この日も暑かったですね。1時間半くらい待ったかな~。15時00分頃やって来ました。

583系秋田車 団臨 送り込み回送 熊谷~籠原間で撮影

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直前に少し曇ってしまったな~(>_<)

 

後追いは御覧の通り被りです。でも運は良かったかも!(^^)!

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この後583系回送は熊谷で30分ほどバカ停するスジでした、なので籠原まで急いで戻り普通列車に乗り先回りして行田駅に向かいました。行田駅ホーム高崎寄りで2回目を狙います。

 

 

ホーム高崎寄りでカメラを構えます。この日は平日でしたからか、あまり情報出回ってなかったんでしょうか。そんなに人が出てなく殺伐してなく平和に撮影出来ましたね。

行田駅定番の構図、大カーブを意外に飛ばして3時30分頃来ました。この日2回目の撮影。
583系秋田車 団臨送り込み回送 行田駅で撮影

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この日撮影した4枚で1番光線状態が良かったのではないかと!(^^)!

この日の送り込み回送は結構長時間停車が多かったので先回りが容易に出来ました。上尾で30分のバカ停をするので高崎線京浜東北線武蔵野線新座駅へ向かいました。

新座駅まで武蔵野線乗車中。西浦和駅はとんでもないことになっておりまして!(^^)!(まぁいつもあそこはそうですからね)Twitter等で目撃情報を見て集まってきたのでしょう。なので手堅く新座駅で降りました。新座駅も結構人が居ましたね。でもここ意外に被り多いんですよね~。心配しながら待ちます。待ちながら

209系や

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185系団臨を撮影し。

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で5時00分頃やって来ました。

583系秋田車 団臨送り込み回送 新座駅で撮影

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後追いは下りホームに列車が到着していたんで撮れず…。でもいい感じで撮影出来ましたね。

この後武蔵野線埼京線上野東京ラインで平塚に帰りました。

この583系 平塚まで行って折り返して横浜まで行くスジでして。僕が乗った上野東京ラインは大船でも長停車した583系を追い越しまして到着しました。3回走行写真が撮れて満足しましたが地元、平塚でもう1回撮影するチャンスがあります。
3番線に着くということで急いで2番線へ移動し久々に停車中をじっくり撮影したのがこの1枚!(^^)!

583系秋田車 団臨送り込み回送 平塚駅で撮影

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平塚駅583系撮るのは初めてでしたがこの日の最後を飾る1枚としてふさわしい光景となりました。この後折り返して横浜より客扱いをして青森に向かいます。

こんな撮り方まだ大船駅ゲレンデ蔵王号が来た居た時以来だな~。夜行っぽくて良いな。たまにはいいもんですね!(^^)!
この日の追っかけ撮影はこれで終了。この年の夏休み最後の日にいい思い出が作れました。

 


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