続・シリウスの線路際のロマンを求めて 別館

鉄道を愛する全ての人々に捧げます。私、シリウスが日頃の鉄道旅、鉄道撮影、もう1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。お立ち寄りの際は見て行ってやってください(^_-)-☆

651系 快速【伊豆クレイル】号 引退へ…。4月4日は橋本より相模線を走行 6月28日ラスト・ラン

皆さんこんばんは。

今日は【意外な】ニュースが発表されましたね。

僕も「いくら何でも廃止するには早いんじゃない?」とは思いましたがね。

 

現在小田原~伊豆急下田間を土、休日に運転されているリゾート列車 快速【伊豆クレイル】が6月28日の運行で終了とのことです。

651系 651系1000番台 【伊豆クレイル】小田原 伊豆急下田 相模線 東海道線 伊豆急行 ジョイフルトレイン リゾート列車 E261系【サフィール踊り子号】 185系 E257系2000番台 踊り子号 E259系 マリンエクスプレス踊り子号

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快速【伊豆クレイル】は2016年(平成28年)7月16日より小田原~伊豆急下田間を結んでいる臨時快速列車でして改造種車651系といい、ホワイト基調の651系をメタリックピンクをベースにオシャレな柄が特徴のカラーリングに変更したので初めて見た時なかなか度肝を抜かれましたね(笑)僕にとりましては結構インパクトがある車両でした。

国府津車セ所属というのもなかなか変わってますよね。

1号車(クロ650-1007) は 海側はカウンター席、山側はボックスシート

2号車(モハ650-1007) はバーカウンター・ラウンジを備えたパブリックスペース

3号車(モロ651-1007) はコンパートメント席

4号車(クロ651-1101) - 回転式リクライニングシートおよび固定式ボックスシート

 

の4両編成でオールグリーン車でして4号車以外は食事がセットになった旅行商品(びゅう)扱いで販売するのが特徴でした、食事の内容もスイーツなんかはオシャレで女性が好みそうな感じですよね、今までのリゾート列車、ジョイフルトレインとは完全に趣の違う列車だな~と思いました。

 

この【伊豆クレイル】用の651系1000番台なんですがこんなに近くに住んでいるのにまだ1回しか撮影したことないんですよね。

2017年2月11日 根府川~真鶴間で撮影しました。

実物見てびっくりしましたね、あの651系がこんなに雰囲気変わるんだなと(^_-)-☆

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で、見た時このピンク基調のカラーリング「なかなか似合うじゃん」と思いました。

あと車体のお洒落な柄模様がなかなか撮影しにくいなと、光線の加減で目立たなくなってしまうな~、撮影者泣かせだな~なんて思いましたね。

後追いです。

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この列車のコンセプトが3月登場するE261系【サフィール踊り子号】に通じてるものがあるのでしょうね、ある意味【サフィール踊り子号】導入のテストケースとしてこの【伊豆クレイル】は考えられ運転されていたのでしょうかね、そしてそのノウハウは【サフィール踊り子号】の受け継がれるのでしょう。

注目は4月4日ですかね、橋本、海老名より相模線を走行し伊豆急下田まで行くツアーも組まれました、いつもは205系500番台しか走っていない相模線に入線します、これは楽しみですね。

 

しかし185系、251系も引退することが決定し、E259系マリンエクスプレス踊り子号も走らなくなりこの651系【伊豆クレイル】も廃止となると伊豆方面の列車はE261系、E257系2000番台のみということになります、多種多彩な車両が行き交っていた伊豆方面の列車も少し寂しくなりますね。

 

僕ももう1回651系【伊豆クレイル】撮影しに行こうかなと思ってます。

 

あと【伊豆クレイル】用の651系の今後の処遇も気になりますね、他線区でも色々使えそうな気がしますがどうなんでしょうか?

 

以上です。

 

 

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